bet356亚洲版本体育 新华社柏林2月7日电 题：市场“用脚投票”——从德国外贸结构视角审视德中合作的韧性。国际观察人士指出，在美国肆意加征关税、不断增加贸易壁垒的背景下，这一结构性变化体现了企业和市场的理性选择，凸显了德中合作在复杂环境下的稳定性和韧性。中德经济互补性强。德国联邦统计局数据显示，2025年德国与美国贸易额预计将达到2416亿欧元，比上年减少4.4%。该机构数据显示，2016年至2023年，中国仍是德国最大贸易伙伴。2024年，美国将成为德国最大贸易伙伴。分析人士认为中国再次成为德国的主要经济体由于外交政策和国内市场需求的变化，中国成为第一大贸易伙伴。 ING宏观研究主管Carsten Brzeski表示，美国关税政策正在削弱德国向美国出口的能力。与此同时，德中合作在产业协同、供应链稳定、市场互补等方面不断显现优势，体现了中国对自由贸易和多边主义的长期承诺以及两国经济结构的高度互补。德国商业银行经济学家文森特·斯塔默表示，德国从中国的进口持续增长，反映出中国产品与企业和德国消费者的需求紧密结合。在美国对德国出口加征关税的背景下，这种情况让德国企业更加重视与中国的合作。这种结构性趋势在绿色转型领域尤为明显。一篇文章发表于跨国咨询公司Synergy Management Consulting旗下网站《中国简报》指出，德国需要大量进口中国产品，包括太阳能电池板和电池。这些关键零部件的稳定供应，为德国可再生能源部署和绿色转型提供了重要支撑。德国管理专家赫尔曼·西蒙指出，美国的关税政策给向美国出口的德国企业带来了巨大挑战，迫使他们寻求更加稳定和可预测的市场。许多德国企业在中国市场业绩稳定、增长强劲，这表明欧洲需要加强与中国的经贸关系。通过双向投资，中德经贸往来稳步推进，展现出合作的强大韧性。两国在汽车、化工、新能源等领域的合作不断取得进展。德国联邦经济发展和对外贸易协会主席迈克尔·舒曼表示，德中合作绝不是单边依赖，而是基于产业互补、共同市场需求、共同创新的互利关系。汽车工业是德国对华投资的核心领域。去年8月，博世集团与苏州工业园区签署协议，计划未来五年投资100亿元建设智能驾驶控制产业创新项目。去年11月，大众汽车集团在安徽合肥开设了全流程研发和测试中心。该公司首次在德国总部之外实现了新汽车平台从概念到发布的完整开发。整车开发周期缩短约30%，大幅提升市场响应效率。此外，葛德国化工巨头巴斯夫集团持续扩大在华业务，其在湛江建设的一体化基地于去年底开始投产。这是巴斯夫迄今为止最大的单一投资项目，总投资预计约87亿欧元。巴斯夫集团管理委员会主席凯里（外名：Markus Kamit）对德国媒体坦言：“如果我们想保持化学工业的增长，我们就必须在中国发展。”中国是全球最大的化工市场和全球最大的制造国。”中国德国商会发布的2025/2026年商业景气调查报告显示，93%的在华受访德国企业表示将继续深耕中国市场，53%的企业表示计划未来两年加大对华投资。近年来，中国对德投资持续增加，涉及可再生能源、机器人等领域。抽动症、医疗技术和软件解决方案。德国联邦贸易投资署去年5月发布的报告显示，2024年将有199个中国企业在德投资项目清算。德国联邦贸易投资署托马斯·博扬表示，中国仍然是德国最大的投资来源地之一，德国也是中国在欧洲投资的最大受益者。德国中华总商会与毕马威联合发布的《2025年中资企业在德营商环境调查报告》显示，尽管面临劳动力成本高等多重挑战，德国仍是中资企业在欧洲的主要投资目的地。报告认为，通过优化营商环境，德国有望吸引更多中国投资，进一步拓展合作空间。创新开放的实践，推动生产合作共赢向研发领域拓展，表明中德经贸合作的韧性源于产业互补性和对未来增长点的认同。尽管时有“脱钩”、“避险”传闻，但真正参与市场竞争的企业，在行动中依然体现出对利润和创新的理性考量，市场在选择长期价值时“用脚投票”。德国企业在中国不仅寻找市场，也同情中国的新生产力。近年来，德国企业加快在华布局研发中心，方便新技术、新产品在华先行测试和上市，实现研发与生产更紧密的协作。以汽车行业为例，德国汽车企业普遍认为，依靠中国在电动化、智能化等关键优势，自身进步明显。情报、企业成本控制、技术改造和市场反应能力。德国汽车工业协会主席希尔德加德·穆勒表示，“德中汽车工业的合作创造了高效的生态，为消费者提供创新、高性价比、环保低碳的产品。”该协会最新调查显示，近70%的受访企业计划未来加大在华投资，其中78%以上将重点放在研发投入上。该协会认为，跨国汽车企业与中国的合作正在进入以研发为核心的“2.0合资合作时代”。中国持续扩大高水平对外开放，拥抱全球合作，给外国企业信心，稳住中国，加快创新。 “中国有洛ng 是“世界工厂”。
（编辑：秦玉文）