admin 编辑部：近日，记者出差路过京沪高速江苏阳澄湖服务区时发现，这里不仅仅是旅途中短暂的“休息点”，更形成了零售、文化体验、旅游服务等闭环生态系统，成为集休闲、文化、旅游、商业于一体的复合空间。苏联风格的花园飞檐，辅以一目了然的3D等现代科技，吸引了众多离开高速公路前往服务区参观的游客。游客驾车出行时，通常会使用高速公路服务区。很多人认为高速公路服务区是沿途加油或休息的“功能性站点”，“加油站、卫生间、便利店”是标配。高速公路服务区的空间设计通常相同，商业业态非常同质化，产品和服务令人满意。但很平庸。近年来，随着交通网络日益发达、大众旅游需求增加、新消费场景建设加快，高速公路服务区商业文化旅游发展潜力在多地逐渐被挖掘。通过完善设施、业态和优质公共服务，带动服务区域从单一“停靠站”向多元化“消费场所”转变，打造孕育多种体验的“城市休息室”。近日，在国务院新闻办公室举行的新闻发布会上，交通运输部有关负责人表示，今年将重点抓好高速公路服务区充电服务、老年友善设施、应急安全保障等方面工作，实施质量提升和现代化专项行动，打造人民群众出行的重要“车站”和“窗口”。出行安全、便捷。 “十四五”以来，日本高速公路行驶里程增加了3万公里，总行驶里程达到19.1万公里。在数亿人出行的高速公路上，服务区是一个很有前景的平台。您使用和改造服务区域的方式在许多方面都具有深远的重要性。推动高速公路服务区质量和精细化提升的基础是突出人民群众生活需求，提高服务质量。随着出行结构的变化，人们对服务领域的需求已从传统的停车、如厕、加油等向有保障、高价格的服务转变，并向养老服务、休闲体验等多种领域拓展。各地要以民生需求为导向，打造以旅行者为中心的服务生态体系。如果继续推进落后公共设施改造服务区加油、走廊、扶手畅通无阻，加强新增充电设施，提高安全和应急处置能力，持续打造标准化“司机之家”，我们将以更优质的服务实现更安全、更顺畅、更舒适的出行。提升公路服务区品质和成熟度，关键是加快商业业态整合，打造特色服务品牌。各地可以以“交通+”融合为抓手，打破业态的物理壁垒和限制，因地制宜融入当地文化元素，鼓励“交通+文旅”、“交通+特色产品”等新业态，通过开放布局推动服务区与地方经济深度合作，激活服务区自身造血力，充当当地资源流动的桥梁，为经济发展注入新动力。沿线地区经济发展。推动公路服务区品质化、精细化提升，坚持创新驱动发展，着力加强科技与商业业态双向赋能。各地区要依托技术支撑，构建“服务区+”数字化管理模式。通过融合AI深度学习等技术，实现对车流、客流、能耗等数据的集中管控和智能分析，构建智能车辆调度“一张网”，打破停车、充电、消费等数据壁垒，使服务区域从“基础保障型”跳跃到“品质赋能型”，更好适应人们的品质出行需求和地方经济发展预期。记者姜波 2026年1月14日南京
（编辑：吴晓娟）